码头智变 质效双升

岸桥吊具起起落落，无人集卡往来穿梭……近日，在唐山港京唐港区集装箱码头25号泊位，装卸作业现场一派繁忙。然而，无论是码头前场还是集装箱堆场，却不见人影。

码头千米之外，智慧码头控制中心里，岸桥司机王晓伟坐在工位上，眼盯屏幕，手握摇杆，一拉一提，一个集装箱轻松吊起。整个过程如同“抓娃娃”游戏一般。

“这是全省首个全自动化集装箱泊位，通过了‘港口功能优化提升’交通强国专项试点验收，并入选了试点任务典型经验。”唐港集团津唐国际集装箱码头有限公司副总经理刘磊说。

从“有人”到“无人”，集装箱泊位的这场跨越，带来的是质效双提升：人力成本下降约75%，每万标箱综合能耗比国家标准先进值低21.25%，每年可节约成本730万元。

科技赋能下，唐山港正重塑港口生态。截至目前，唐山港已有50余个智慧港口项目建成投用。

在京唐港区矿石码头，一支“机器人小分队”格外引人注目。它们能上天、会巡检，还能智慧化喷淋，高效完成着过去靠人工费时费力的工作。

打开智能管控平台，确认飞行航线……随着飞手按下启动键，一架无人机缓缓从机库飞出，飞往码头堆场上空进行自动巡检。“我们配备了3架无人机，形成测绘、拍照‘一张图’，并依托先进AI算法功能，形成安全隐患清单，让货垛风险管控更精准。”河北港口集团唐港股份矿石码头公司库场部副部长王静宇介绍。

在码头堆场和火车装车楼间，高高架起的两条1.6公里长的管廊是铁路疏港系统的重要组成部分。为了解决人工巡检危险又低效的问题，唐港股份矿石码头公司装车部应用了管带机智能巡检机器人，通过搭载红外热成像显示仪、声音检测模块等，可实现遇设备异常升温、异响等情况及时报警的功能。

走进曹妃甸港矿石码头股份有限公司调度集控中心，工作人员正在盯着眼前的屏幕进行紧张的远程操作。大屏幕上，相关作业数据一览无余，船舶情况清晰可见。“这个中心集调度指挥功能和卸船作业全流程远程操控功能于一体，可实现从船舶靠泊到货物疏港全链条集中化管控。”该公司副总经理毛异乡说。

截至目前，唐山港已有50余个智慧港口项目建成投用。图为8月25日拍摄的唐山港曹妃甸港区矿石码头。

8月24日，在唐山港集团股份有限公司创新基地，青年技术人员围绕智慧港口装卸流程优化与自动化技术攻关展开研讨。

8月25日，曹妃甸港矿石码头股份有限公司工作人员在调度集控中心进行远程操作。

码头智变带来质效双升。图为8月24日拍摄的唐山港京唐港区集装箱堆场。

8月24日，唐山港京唐港区矿石码头，无人机对堆场货垛进行自动巡检。

8月24日，无人集卡在唐山港京唐港区集装箱码头高效运转。

8月24日，唐山港京唐港区矿石码头，智慧生态机器人在进行智慧化喷淋。

文/河北日报记者 王育民

图/河北日报记者 田明