燕赵都市报冀东版记者王天译田林

　　12月1日，铁道部新修订后的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》开始执行，从这一刻起，乘坐火车出行的乘客除购买动车组车票外，不仅将不再无条件享有误车改签的优惠，甚至如果购买经济低价的车票，除特殊情况经列车长特批外，连通行、穿越高价车厢的权利都不再拥有。这一系列新规的出台，对唐山出行的市民有无影响、唐山市民对此又是怎样看待呢？昨日下午，记者带着疑问来到了唐山市火车站。

　　记者在并不算宽敞的火车站购票大厅内看到，虽然新规出台，然而在候车大厅内等待购票的市民仍然排起了长龙，如果不是临时加开了一个购票窗口，排队的长龙几乎可以延伸到大厅门口。记者在十多分钟的观察中发现，尽管新规剥夺了购买非动车组车票乘客的诸多权利，然而购买动车组车票的人依然不多，绝大多数乘客询问和购买的，均是非动车组车票。“动车太贵了，不在自己的承受和考虑范围之内。”一名准备购票去石家庄的市民说。

　　记者随后采访了数位准备购票的市民。提起已经实行的新规，很多市民并不知情。“自己坐车很少晚点，再说如果购买了车票而由于自身原因不能及时乘车，这也给铁路资源造成了浪费，误车不给退票，算是在情理之中吧。”市民张先生，他对新规虽然不支持，但是也并不反对。

　　“新规实行前，我就在网上仔细查看了其中的详细规定，发现购买普通列车车票晚点后，如遇特殊情况，比如因病等情况，续持有医院证明，并且在站长同意下才可以在开车后2小时内办理。这不等于没说吗？程序复杂不说，站长要去哪里找？更何况人家会不会同意还要两说。”在河北联合大学就读的陈同学说，铁路的新规让她很反感，“乘客误车了就必须把车票作废，那么经常晚点的列车为什么就不给候车的乘客经济补偿呢？这显然是霸王条款。”

　　不仅如此，市民对“不同席别座位不能随意串行”的规定也较为反感。“卧铺票因为舒适方便度不同分着三等，可硬座票和站票为什么就一视同仁呢？坐在长途列车上，因为要到餐车吃饭、上厕所、取开水等一些情况，在各车厢间相互走动很平常，可新规却规定‘除非有特殊情况并经列车长同意外，持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留’这不是明显的恃强凛弱，用金钱把人分成了三六九等吗？”在唐山某大型企业工作的郝先生说。

　　在半个多小时的采访中记者发现，除张先生对新规没有异议之外，多数知道铁路新规的市民均表示反感。然而，在唐山火车站退票窗口，记者并未发现因为无法退票而产生争执的乘客，昨日下午2时44分，记者来到退票窗口，工作人员告诉记者，截止到目前，尚未接到因误车而无法改签的乘客。