(记者 白硕)作为国家高速公路网“长春-深圳”高速公路和河北省“五纵六横七条线”高速公路网的重要组成部分，2010年11月8日，承唐高速公路二期工程正式建成通车。从此，唐山到承德的时空距离，由过去的单程3至4个小时，缩短为1个半小时。

　　承唐高速公路二期工程是近年来唐山市高标准谋划的又一重大交通基础设施建设项目，该项目被交通运输部列为全国四个交通水上和公路建设挂牌监督项目之一。

    长深公路遵化(承唐界)至南小营段高速公路起于遵化市侯家寨乡甘渣峪村的承唐交界处，沿线跨越大秦铁路、潘遵铁路、唐遵铁路、东沙河、黎河、省道邦宽线和国道112线，向南与已建成的唐山至南小营段高速公路相接，路线全长43.655公里，其中遵化南互通立交以北23.334公里为双向六车道，以南20.321公里为双向四车道。全线共设互通式立交4座，分离式立交16座，大中桥29座，隧道1座，主线收费站1处，服务区2处。该项目是唐山公路建设史上第一条山区高速公路，全线百米以上开山段有13处，山体开挖土石方量达130多万立方米，另有18处1080米铁矿采空区，全部需要进行特殊处理，桥隧比达18%。工程于2008年12月28日开工， 2010年11月8日与先期一年开工建设的承德段同时竣工通车，有效工期一年零四个月。

　　该项目的建成通车，对于落实河北省委、省政府关于“统筹唐秦承三市发展，建设冀东经济区，打造新的经济增长极”的要求，实现冀东经济区域交通大通畅，具有十分重要的意义；另外，这条高速将进一步扩大唐山港的腹地，提高曹妃甸的集疏能力，使曹妃甸通过联结承德成为“三北”地区便捷的出海口，为加快唐山湾“四点一带”建设，加速区域经济合作发展提供强力支撑，具有重要的战略意义。